Áirítear leis an gcóras servo tiomáint servo agus mótair servo.Úsáideann an tiomáint aiseolas beacht in éineacht le próiseálaí comhartha digiteach ardluais DSP chun an IGBT a rialú chun aschur reatha beacht a ghiniúint, a úsáidtear chun an mótar servo AC sioncrónach buan-mhaighnéad trí phas a thiomáint chun rialáil luais beacht agus feidhmeanna suite a bhaint amach.I gcomparáid le gnáth-mhótair, tá go leor feidhmeanna cosanta ag thiomáineann servo AC taobh istigh, agus níl aon scuaba agus cómhalartán ag na mótair, agus mar sin tá an obair iontaofa agus tá an t-ualach oibre cothabhála agus cothabhála sách beag.
D'fhonn saol oibre an chórais servo a fhadú, ba cheart aird a thabhairt ar na saincheisteanna seo a leanas le linn úsáide.Maidir le timpeallacht oibriúcháin an chórais, is gá na cúig ghné de theocht, taise, deannach, creathadh agus voltas ionchuir a mheas.Glan go rialta córas diomailt teasa agus aerála an fheiste rialaithe uimhriúil.Seiceáil i gcónaí an bhfuil an lucht leanúna fuaraithe ar an bhfeiste rialaithe uimhriúil ag obair i gceart.Ba cheart é a iniúchadh agus a ghlanadh gach sé mhí nó ceathrú ag brath ar thimpeallacht na ceardlainne.Nuair nach n-úsáidtear an uirlis meaisín CNC ar feadh i bhfad, ba cheart an córas CNC a chothabháil go rialta.
Ar an gcéad dul síos, ba cheart an córas CNC a fhuinneamh go minic, agus ligean dó rith gan ualach nuair a bhíonn an uirlis meaisín faoi ghlas.I séasúr na báistí nuair a bhíonn an taise aeir sách ard, ba cheart an leictreachas a chasadh ar gach lá, agus ba cheart teas na gcomhpháirteanna leictreacha iad féin a úsáid chun an taise sa chomh-aireachta CNC a thiomáint ar shiúl chun feidhmíocht chobhsaí agus iontaofa an CNC a chinntiú. comhpháirteanna leictreonacha.Tá sé cruthaithe ag an gcleachtas go bhfuil uirlis meaisín a pháirceáil go minic agus nach n-úsáidtear seans maith go teipeanna éagsúla nuair a chuirtear ar siúl é tar éis lá na coise tinne.Mar gheall ar dhálaí oibre úsáideoirí deiridh an chórais rialaithe tairiscint agus teorannú cumais tacaíochta teicniúla innealtóireachta céadlíne na cuideachta, is minic nach féidir leis an gcóras leictrimheicniúla dea-bhainistíocht trealaimh a fháil, rud a fhéadfaidh saolré an trealaimh mheicitreonaic a ghiorrú, nó an cumas táirgthe a laghdú de bharr teip trealaimh.Cailliúint sochair eacnamaíocha.
Is cineál rialtóir é tiománaí servo a úsáidtear chun mótair servo a rialú.Tá a fheidhm cosúil le feidhm an tiontaire minicíochta ag gníomhú ar ghnáth-mhótair AC.Is cuid den chóras servo é agus úsáidtear é go príomha i gcóras suite ard-chruinneas.Go ginearálta, déantar an mótar servo a rialú trí mhodhanna seasamh, luas agus chasmhóiminte chun suíomh córas tarchurtha ardchruinneas a bhaint amach.Is táirge ard-deireadh na teicneolaíochta tarchurtha é faoi láthair.
Mar sin, conas an tiomáint servo a thástáil agus a dheisiú?Seo roinnt modhanna:
1. Nuair a sheiceáil an t-oscilloscope aschur monatóireachta reatha an tiomáint, fuarthas amach go raibh sé torann ar fad agus níorbh fhéidir é a léamh
Cúis an locht: Níl críochfort aschuir an mhonatóra reatha scoite amach ón soláthar cumhachta AC (claochladán).Réiteach: Is féidir leat voltmhéadar DC a úsáid chun a bhrath agus a bhreathnú.
2. Ritheann an mótar níos tapúla i dtreo amháin ná an ceann eile
Cúis teip: Tá céim an mhótair brushless mícheart.Modh próiseála: an chéim cheart a bhrath nó a fháil amach.
Cúis na teipe: Nuair nach n-úsáidtear é le haghaidh tástála, tá an lasc tástála/diall sa suíomh tástála.Réiteach: Cas an lasc tástála/diall go dtí an suíomh diall.
Cúis teip: Tá suíomh an potentiometer diall mícheart.Modh cóireála: athshocrú.
3. Stall mótair
Cúis an locht: tá polaraíocht an aiseolais luais mícheart.
Cur Chuige:
a.Más féidir, socraigh an t-athrú polaraíocht aiseolais suímh chuig suíomh eile.(Is féidir ar roinnt tiomántán)
b.Má tá tacaiméadar á úsáid agat, babhtáil an TACH+ agus TACH- ar an tiomántán chun nascadh.
c.Má úsáidtear ionchódóir, babhtáil ENC A agus ENC B ar an tiomántán.
d.I mód luas HALL, babhtáil HALL-1 agus HALL-3 ar an tiomáint, agus ansin babhtáil Mótar-A agus Mótar-B.
Cúis an locht: déantar an soláthar cumhachta ionchódóra a dhí-fhuinneamh nuair a bhíonn aiseolas luas an ionchódóra.
Réiteach: Seiceáil nasc an tsoláthair cumhachta ionchódóra 5V.Cinntigh gur féidir leis an soláthar cumhachta sruth leordhóthanach a sholáthar.Má tá soláthar cumhachta seachtrach á úsáid agat, déan cinnte go bhfuil an voltas go dtí an talamh comhartha tiománaí.
4. Tá an solas faoi stiúir glas, ach ní ghluaiseann an mótar
Cúis an locht: tá cosc ar an mótar bogadh i dtreo amháin nó níos mó.
Réiteach: Seiceáil +INHIBIT agus -INHIBIT calafoirt.
Cúis teip: Níl an comhartha ordaithe go dtí an talamh comhartha tiomána.
Modh próiseála: Ceangail an talamh comhartha ordaithe go dtí an talamh comhartha tiománaí.
5. Tar éis cumhacht-ar, ní solas stiúir an tiománaí solas suas
Cúis teip: Tá an voltas soláthair cumhachta ró-íseal, níos lú ná an riachtanas íosta voltais.
Réiteach: Seiceáil agus méadú ar an voltas soláthair cumhachta.
6. Nuair a rothlaíonn an mótar, flashes an solas LED
Cúis teipe: earráid chéim HALL.
Réiteach: Seiceáil an bhfuil an lasc socraithe céim mótair (60/120) ceart.Tá difríocht chéim 120 ° ag an gcuid is mó de na mótair gan scuab.
Cúis teip: teip braiteoir HALL
Réiteach: Braith na voltais Halla A, Halla B, agus Halla C nuair a bhíonn an mótar ag rothlú.Ba cheart go mbeadh an luach voltais idir 5VDC agus 0.
7. Coinníonn an solas stiúir dearg i gcónaí.Cúis teip: Tá teip ann.
Modh cóireála: Cúis: overvoltage, undervoltage, ciorcad gearr, róthéamh, cosc ar an tiománaí, HALL neamhbhailí.
Am postála: Sep-02-2021